In 2021 stapten veel ondernemers en werkgevers over op een elektrische leaseauto. Dat was geen toeval. Elektrisch rijden werd aantrekkelijker dankzij fiscale voordelen, een groeiend aanbod aan EV’s en de ambitie van veel bedrijven om hun wagenpark te verduurzamen. Vijf jaar later breekt voor veel zakelijke rijders een nieuw beslismoment aan. In 2026 lopen namelijk veel leasecontracten met een looptijd van 60 maanden af. Dat biedt de kans om opnieuw te kijken naar de auto, de mobiliteitsbehoefte én de manier waarop deze wordt gefinancierd.
De zakelijke markt maakte in 2021 een opvallende groei door. Volgens het CBS stonden er op 1 januari 2021 ongeveer 174.000 volledig elektrische personenauto’s geregistreerd, 63 procent meer dan een jaar eerder. Van deze volledig elektrische auto’s had 78 procent een zakelijke eigenaar.
Die groei kwam voort uit een combinatie van factoren. De actieradius van elektrische auto’s nam toe, het aantal beschikbare modellen groeide snel en veel ondernemers wilden nog profiteren van de destijds gunstige fiscale regelingen voordat deze verder werden afgebouwd. Voor veel bedrijven betekende 2021 dan ook het startpunt van een volledig of gedeeltelijk elektrisch wagenpark.
Omdat zakelijke leasecontracten vaak een looptijd van vijf jaar hebben, bereiken veel elektrische auto’s uit 2021 in 2026 het einde van hun contract. Dat is voor veel bedrijven een logisch moment om opnieuw naar het wagenpark te kijken.
Voor volledig elektrische auto’s met een eerste toelating in 2021 gold 12 procent bijtelling over de eerste €40.000 van de cataloguswaarde. Dat verlaagde percentage geldt 60 maanden. Na afloop van die periode wordt de bijtelling opnieuw vastgesteld volgens de regels van dat moment. In 2026 betekent dit voor reguliere volledig elektrische auto’s 18 procent over de eerste €30.000 en 22 procent over het bedrag daarboven. Het einde van de fiscale 60-maandenperiode hoeft niet exact samen te vallen met het einde van het leasecontract.
Vergelijk bij een volgende keuze minimaal vier onderdelen: de netto bijtelling, de totale lease- of financieringskosten, de praktische actieradius bij het eigen kilometrage en de verwachte restwaarde. Controleer bij een gebruikte elektrische auto daarnaast de resterende fabrieksgarantie en de conditie van de accu.
Voor bedrijven die opnieuw een elektrische auto kiezen, is het verstandig om niet alleen naar de nieuwste techniek te kijken. Ook de totale gebruikskosten, de inzetbaarheid van de auto en de manier van financieren spelen een belangrijke rol bij het maken van een toekomstbestendige keuze.
Voor ondernemers die eigenaar van de auto willen worden, kan bijvoorbeeld de financial lease een interessante optie zijn. Hierbij wordt de bedrijfsauto in vaste maandtermijnen gefinancierd, terwijl de ondernemer economisch eigenaar is van het voertuig. Na afloop van de overeenkomst is de auto volledig eigendom. Welke financieringsvorm het beste past, hangt af van onder meer de beschikbare investeringsruimte, de gewenste looptijd en de manier waarop de auto zakelijk wordt ingezet. Door de verschillende mogelijkheden vooraf goed te vergelijken, krijgen ondernemers een beter beeld van de totale kosten gedurende de gebruiksperiode en kunnen zij een keuze maken die aansluit bij de behoeften van hun bedrijf.
De grote instroom van elektrische leaseauto’s in 2021 zorgt ervoor dat veel ondernemers en werkgevers in 2026 opnieuw een keuze moeten maken. Niet alleen loopt een groot deel van de leasecontracten af, ook de techniek, het aanbod en de fiscale regelgeving zijn in vijf jaar tijd flink veranderd.
Wie verschillende elektrische modellen én de beschikbare financieringsmogelijkheden zorgvuldig met elkaar vergelijkt, kan een keuze maken die niet alleen aansluit bij de mobiliteitsbehoefte van vandaag, maar ook bij de ambities van de onderneming voor de komende jaren.
Wanneer u start met uw zoektocht naar een nieuwe leaseauto krijgt u te maken met veel keuzemogelijkheden. Kopen, zakelijk leasen, private leasen en een groot scala aan voertuigen, elk met hun eigen kenmerken. Een optie die tegenwoordig zeer populair is, is het private leasen van elektrische voertuigen. Of u nu duurzamer wilt rijden, kosten wilt […]
Een elektrische auto vraagt om een andere benadering dan een traditionele benzine- of dieselauto. Niet alleen vanwege de hogere aanschafwaarde, maar ook door de specifieke risico’s en onderdelen zoals de accu, laadkabels en software. Een passende elektrische autoverzekering biedt zekerheid tegen deze risico’s en zorgt ervoor dat je niet voor onverwachte kosten komt te staan. […]
Overheden in heel wat landen stellen alles in het werk om elektrisch rijden te promoten en te ondersteunen. Dat geldt ook voor onze eigen Nederlandse overheid. Mochten bij elektrische auto’s dezelfde belastingen van toepassing zijn als bij brandstofauto’s, dan zouden de kosten wellicht voor veel mensen (en bedrijven) te hoog uitvallen. Omwille van deze reden […]
Het spreekt voor zich dat elke elektrische auto over een zogenaamd accupakket dient te beschikken. Dat accupakket is niet alleen het grootste, maar tevens ook het zwaarste en vooral ook het duurste onderdeel van het hele voertuig. Het is bovendien meteen ook één van de onderdelen van een elektrisch voertuig waar het vaakst over wordt […]
