Is het leasen van een bestelbus in 2026 verstandig voor een B.V.?

Voor veel bedrijven is een bestelbus onmisbaar. Of je nu producten levert, gereedschap vervoert of dagelijks onderweg bent naar klanten. Mobiliteit is de ruggengraat van je onderneming. Toch verandert de wereld van bedrijfswagens snel. Elektrificatie, strengere milieuzones en nieuwe fiscale regels dwingen ondernemers om na te denken over hun volgende stap. De vraag die veel B.V.’s in 2026 zullen stellen is: is het nog verstandig om een bestelbus te leasen? Het korte antwoord: ja, in veel gevallen wel. Maar de details maken het verschil.

Leasen houdt kapitaal vrij en biedt duidelijkheid

Een belangrijk voordeel van elektrisch leasen voor een B.V. is kapitaalbescherming. In plaats van in één keer tienduizenden euro’s te investeren in een bestelbus, spreid je de kosten over meerdere jaren. Zo blijft er liquiditeit over voor andere investeringen, bijvoorbeeld personeel, voorraad of marketing. Daarnaast zorgt een leaseconstructie voor voorspelbare maandlasten. Zeker bij operational lease betaal je een vast bedrag per maand waarin onderhoud, verzekering en wegenbelasting vaak zijn inbegrepen. Dit geeft financiële rust en maakt het eenvoudiger om te budgetteren.

Voor de boekhouding biedt lease bovendien voordelen. De leasekosten zijn in de meeste gevallen volledig aftrekbaar van de winst, waardoor de belastingdruk voor je B.V. daalt. En bij financial lease kan de bus zelfs op de balans worden gezet en afgeschreven worden — een voordeel voor bedrijven die op termijn eigenaar willen worden.

Elektrisch versus benzine of diesel

De grootste verandering in de markt van bestelwagens ligt in de overgang naar elektrisch rijden. In steeds meer steden komen zero-emissie zones, en vanaf 2030 wordt de verkoop van nieuwe benzine- en diesel bestelbussen waarschijnlijk verboden. In 2026 zal de keuze voor elektrisch rijden dus niet alleen milieubewust, maar ook strategisch verstandig zijn.

Een voorbeeldberekening laat dit goed zien.

Stel: een B.V. rijdt 30.000 kilometer per jaar met een leaseperiode van vijf jaar.
Een elektrische bestelbus kost gemiddeld € 550 per maand aan lease.
Over vijf jaar is dat € 33.000. De stroomkosten (ongeveer € 0,32 per kWh) komen neer op circa € 12.900 in totaal. Met onderhoud en verzekering erbij kom je uit op zo’n € 53.000 over vijf jaar.

Een vergelijkbare dieselbus kost gemiddeld € 450 per maand, dus € 27.000 over vijf jaar. Maar met brandstofkosten van ruim € 6.000 per jaar en hogere onderhoudslasten loopt de totale kostenpost op tot circa € 68.000.

Het verschil: een elektrische bestelbus kan in totaal ruim € 14.000 goedkoper zijn over vijf jaar en dat zonder rekening te houden met mogelijke subsidies of lagere onderhoudsrisico’s.

Toekomstbestendigheid telt

Naast de kosten speelt toekomstbestendigheid een steeds grotere rol. Elektrische bestelbussen geven toegang tot milieuzones in binnensteden en sluiten aan bij duurzaamheidsdoelen die steeds vaker worden gevraagd in aanbestedingen of samenwerkingen. Bovendien straalt elektrisch rijden professionaliteit uit, het laat zien dat jouw B.V. vooruit denkt en bewust omgaat met milieu en innovatie.

Tegelijkertijd zijn de laadinfrastructuur en actieradius van elektrische bestelbussen sterk verbeterd. Waar een paar jaar geleden 100 kilometer per lading nog normaal was, halen moderne modellen in 2026 naar verwachting 300 kilometer of meer.

Wanneer leasen minder aantrekkelijk is

Toch is leasen niet altijd de beste optie. Heb je bijvoorbeeld een kleine B.V. met weinig kilometers per jaar, dan kan kopen op termijn goedkoper zijn. Ook als je veel waarde hecht aan volledig eigendom — bijvoorbeeld omdat je de bus langdurig wilt afschrijven of zelf wilt verkopen is leasen minder logisch. Verder vraagt leasen om discipline en voorspelbaarheid: je zit vast aan een contractduur en kilometrage. Bedrijven met sterk wisselende inzet of onzekere opdrachten doen er goed aan om flexibele leasevormen te overwegen, zoals short-lease of huurkoop.

Leasen loont, vooral elektrisch

Voor de meeste B.V.’s die dagelijks op pad zijn, is het leasen van een of het verzekeren van een bestelbus in 2026 een verstandige keuze. Het biedt liquiditeit, voorspelbare kosten en fiscale voordelen. En als je kiest voor een elektrische variant, profiteer je bovendien van lagere operationele kosten én toekomstbestendige mobiliteit.
De overstap naar elektrisch rijden is niet alleen een milieuvriendelijke stap, het is een financiële en strategische beslissing die de concurrentiepositie van je B.V. versterkt.